精選優惠 《DON青春日記》加大四件式蜜絲絨全舖棉兩用被床包組評價

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商品訊息描述

  • 前所未有的親膚觸感,如蜜桃絨般細柔,無論什麼季節都仍保持溫暖柔順的接觸。

  • ◆產品內容/材質:
    .雙人舖棉兩用被套x1-6×7尺(180×210公分)
    .加大舖棉床包x1-6×6.2尺(180×186公分) -床包可包覆高度: 25±3公分
    .舖棉信封枕套x2-(75×45公分)
    .材質-100%聚酯纖維
    ◆注意事項:枕頭套-因布寬裁切位置不同.方向性會與圖片上略有差異,但都會配對出貨.商品依實際收到為準.

    ◆清潔保養方式:
    可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過30分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗活動
    ◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。

商品訊息特點

  • ◎藍白相間,青春無限
  • ◎床包被套全舖棉,更保暖
  • ◎厚實手感,舒適柔軟

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台中車站管理人員定期清理置物箱,赫然發現置物箱被人遺棄1隻綠鬣蜥,當時管理人員也被嚇到,馬上通報鐵路警察來處理,估計棄養的時間超過1個月,但因為綠鬣蜥是外溫性動物,因此即便1個月沒進食,也不影響活動力,但飼主應該要負起責任,隨意棄養,最高可罰15萬。

冬天陽光照射,綠鬣蜥出了籠子也不見牠活限定力十足,這隻綠鬣蜥並非讓人收養,幾天前還是住在車站的寄物櫃內,和這些包包堆在一起,這一待就超過1個月

民眾:「放了1個月喔,好噁心喔那種感覺。」

民眾:「當然會覺得精選優惠很可怕。」

民眾:「覺得有點誇張,(為什麼)就沒辦法呼吸啊!」

綠鬣蜥住在寄物櫃,已經讓民眾不可置信,時間還這麼久,因為遭到棄養,車站管理人員12月11日,定期清理置物櫃,打開瞬間也被嚇到。

動保志工方先生:「他就嚇一跳趕快關起來,就請警察來處理,如果要飼養寵物就要善待牠,不是不想養就找置物櫃,或是隨便拿去外面河邊丟掉這樣。」

目前這隻綠鬣蜥被動保團體收養,為什麼待在寄物櫃1個月也沒事,因為屬於外溫性動物,加上冬天代謝變慢,超過1個月沒進食也沒關係,但棄養綠鬣蜥問題嚴重,台中市府將追究飼主責任,最高可依《動保法》罰15萬。(民視新聞許家程、黃信儒台中報導)

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

證交所昨(9)日和全體券商開會,主管機關金管會主委李瑞倉親自到場。由於台股交易量不振,6、7百億已成常態,近來被熱烈討論的降證交稅、重新檢討股利所得扣抵減半等議題,在昨天的場合也終於有機會讓業者跟主委「面對面」溝通。

會後券商私下表示,李瑞倉在現場充分拿出「傾聽心聲」的角色,表達自己十分願意站在業者與大環境的立場,透過溝通並瞭解實際情況,共同面對目前困境,全力支持各項有利於證券市場發展與投資人利益的措施,並改善監理制度。

其實為了不讓這個會議淪為空談,會前證交所券商輔導部已請業者提出想要討論的議題,大大小小內容高達96項,據了解,會中主要就是以增量添活水為目標,進行包含降證交稅、重新檢討股利所得扣抵減半的可行性等的討論,業者表示,當然明白主委無法口頭承諾任何事,但至少他答應「會與大家同甘共苦」。

證交所董事長施俊吉表示,證交所的經營目標是協助企業上市籌資,擴大營運,同時也要維護投資人權益,也因為有主管機關與證券業的支持,讓證交所不斷變革與進步。

施俊吉指出,全球競爭激烈,但也並非國際股市都成交量低迷,相較之下台股成交量的確不盡人意,更在看到統計資料顯示上市公司減資家次攀升的數據,十分擔憂。他說,為了增加成交量,短期透過稅制檢討,長期則需要有更具競爭力的產業,來創造更大價值。

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  • ◆商品內容∕尺寸

    特大雙人床包x1 6×7尺(180×210公分)
    薄枕套x2 (45x75cm)
    鋪棉兩用被套x1 6×7尺 (180x210cm)

    ◆材質:
    表布: 100% 長纖貢緞緹花
    底布: 60支棉 300條紗 特級精梳棉

    ◆產地:台灣

商品訊息特點

  • ◎室內設計師專推系列
  • ◎英倫花版?版權所有
  • ◎授權台灣精工縫製

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(中央社記者黃旭昇新北市12日電)台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象。

從義大利運抵台灣的捷運環狀線鋁合金車廂,今天在南機廠與大家見面,對外亮相。環狀線第一階段共配有17列車,首兩列原型車,在義大利由日立軌道義大利公司(HRI)負責打造。

捷運環狀線是新北市捷運建設的「三環三線」之一,也是新北市長朱立倫競選期間的最主要政見。

環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛,列車容量約650人。每部列車由4節車一定要買廂組成,車門數量為每側3組,一節車6組。

今天對外亮相的首列原型車,於台北時間8月30日,於義大利雷焦卡拉布裡亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。

列車於10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運,11月24日抵達台北港上岸,26日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。

新北市政府捷運局表示,第2列原型車也正在義大利往台灣的航程中,預計12月底會抵達台北港。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。

環狀線預計將於民國107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾提供交通服務。完工營運後,新北市民搭捷運路轉換,將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。

環狀線工程全長15.4公里,共設14座車站,1處機廠,從地面下到高架段,包括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠,工程複雜程度及工法多樣性,是捷運建設的縮影。1051212

台商資源國際公司於昨(九)日在台北國際會議中心,廣邀兩岸傑出品牌經營者,舉辦高峰論壇「兩岸華商運用場域經濟轉型升級創新品牌暨產業旅遊」及新書發表「觀光工廠VI建設台灣-台灣最深度的探索」(見圖),揭開五十個創業祕辛。

與會之廿位論壇講者多為兩岸的企業經營者,他們將暢談觀光工廠與品牌的經營哲學。台商資源國際公司總經理楊雅琪也分享「場域經濟」理論,以「場域經濟-品牌經營-產業旅遊」三部曲模式,開創企業深耕在地、發揚國際、永續經營的成精典限量功之路。論壇來賓中,有十五位特別自中國來台,盼藉此機會與台灣各個產業的菁英交流、互動。

「觀光工廠VI建設台灣-台灣最深度的探索」為《觀光工廠》系列的第四本書,內容紀錄五十篇品牌故事,除了延續系列書主軸,為讀者介紹廿六間觀光工廠,還特別採訪多間知名餐廳,以及建設公司跨足異業的奮鬥歷程。書中特別收錄獨家理論「場域經濟」,讓讀者一次掌握企業經營之道。

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